あなたが乗っていたバイクは何ですか？-2
続編
今、乗っているバイクもオッケー！
今、乗っているバイクもオッケー！
>>648
ナウいって死語久しぶりに聞いた（笑）
ナウいって死語久しぶりに聞いた（笑）
>>644
君がヘタクソなだけだよ
君がヘタクソなだけだよ
>>644
アルミフレームの時代の車両やね。
その頃からの低速がギクシャクする特性は変わってないけど、現行車は極低速でもエンストしない様に制御がはいってるらしい。
現行車しか知らないから比べてないからよくわからん（笑）
アルミフレームの時代の車両やね。
その頃からの低速がギクシャクする特性は変わってないけど、現行車は極低速でもエンストしない様に制御がはいってるらしい。
現行車しか知らないから比べてないからよくわからん（笑）
現行車でも低速でのエンブレの効きすぎとある程度回してないと加速しない特性は昔からなんだね。
シンプルなバイクが好きになってきた。
見た目がスッキリしてて程々の馬力が有れば十分に楽しめる。
見た目がスッキリしてて程々の馬力が有れば十分に楽しめる。
エンジン形式ってかなりバイクの性格に影響するんだと最近実感してる。
V型エンジンて昔のVTみたい高回転型みたいなイメージがあったけどSV650は全然違う、トルクをトラクションに乗せるイメージを掴むとそんなにぶん回さないでも楽に乗れる。
レストアして遊んでるR1-Zはぶん回してなんぼの2ストパラレル。
まあ、排気量の違いは大きいけどね。
見た目シンプルなバイクで似てる？のは外見だけ。
V型エンジンて昔のVTみたい高回転型みたいなイメージがあったけどSV650は全然違う、トルクをトラクションに乗せるイメージを掴むとそんなにぶん回さないでも楽に乗れる。
レストアして遊んでるR1-Zはぶん回してなんぼの2ストパラレル。
まあ、排気量の違いは大きいけどね。
見た目シンプルなバイクで似てる？のは外見だけ。
>>654
逆に自分が相手にされてないだけだったりしてw
逆に自分が相手にされてないだけだったりしてw
1.アクセスログの保存期間は原則1か月としております。
尚、アクセスログの個人的公開はいたしません。
2.電話番号や住所などの個人情報に関する書き込みは禁止します。
3.第三者の知的財産権、その他の権利を侵害する行為又は侵害する恐れのある投稿は禁止します。
4.すべての書き込みの責任は書き込み者に帰属されます。
5.公序良俗に反する投稿は禁止します。
6.性器の露出、性器を描写した画像の投稿は禁止します。
7.児童買春、児童ポルノに係る行為等の処罰及び児童の保護等に関する法律（いわゆる児童ポルノ法）の規制となる投稿は禁止します。
8.残虐な情報、動物を殺傷・虐待する画像等の投稿、その他社会通念上他人に著しく嫌悪感を抱かせる情報を不特定多数の者に対して送信する投稿は禁止します。
※利用規約に反する行為・同内容の投稿を繰り返す等の荒らし行為に関しては、投稿者に対して書き込み禁止措置をとる場合が御座います。
尚、アクセスログの個人的公開はいたしません。
2.電話番号や住所などの個人情報に関する書き込みは禁止します。
3.第三者の知的財産権、その他の権利を侵害する行為又は侵害する恐れのある投稿は禁止します。
4.すべての書き込みの責任は書き込み者に帰属されます。
5.公序良俗に反する投稿は禁止します。
6.性器の露出、性器を描写した画像の投稿は禁止します。
7.児童買春、児童ポルノに係る行為等の処罰及び児童の保護等に関する法律（いわゆる児童ポルノ法）の規制となる投稿は禁止します。
8.残虐な情報、動物を殺傷・虐待する画像等の投稿、その他社会通念上他人に著しく嫌悪感を抱かせる情報を不特定多数の者に対して送信する投稿は禁止します。
※利用規約に反する行為・同内容の投稿を繰り返す等の荒らし行為に関しては、投稿者に対して書き込み禁止措置をとる場合が御座います。
New
91コメント
