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単車乗り現役
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車種 年齢 問わず、
みんなのバイクライフを語りましょう。
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>>103
キモくてもお口は臭くないよおじいさん(笑)
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俺はブレイクアウト乗ってるけどここでレスしてる奴とは合わんわー(笑)
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キャブやエンジンは整備の腕に自信ないならプロに任せるべきだね。
俺はモトクロスのクラブで10代からエンジンまで整備してたので車もバイクも板金塗装以外は自分で整備してます。
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>>107
整備する時間のある方がうらやましいですよ!
今は貧乏暇なしで仕事に追われ、整備は信頼できるショップ任せですよ
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>>107
仕事が生産機械の開発組み立てなんで、
僅かな時間つくれれば、部品さえ調達できてれば整備は早いし無い部品は制作可能なんで恵まれた環境にあります。
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>>109
整備する環境もあるのでしょうが、素早く整備できる方はうらやましいですよ!
私もモトクロス上がりですが、バイクいじりは楽しかったですねー!
仕事が落ち着いたら、再び整備をやりたいと思います。
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>>109
困った時は、アドバイスを頂けると助かります!
どうぞ、その時はよろしくお願いいたします!
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レットバロンで購入したZZR
の車検レポート。
とかく整備費用が高いし必要無い整備まで勧めてくると整備が自分で出来る人には評判宜しくないレットバロンさんに車検頼みました。
必要最低限でお願いしましたが、
やはり、追加整備の相談が?
フロントホイルベアリングと フロントフォークオイルシール シフト根元のオイルシールでした。
買って二年間キチンと整備してたつもりでしたが、見落としてましたね。
どれも今すぐ治さなきゃってレベルまではいってないですが、見るとこみてるね?って感心しましたよ。
もちろん自分でやるからで話すましました。
私が生産機械屋な事は知っていましたから、最初の見積りからブレーキフィールド交換とかも自分でやれるからで省いてもらえましたよ。
総額6万弱ですね。
レットバロン意外に良心的な値段でした。
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追記
ほぼ、整備するところを自分でやるからと言われたせいか、
車検から帰ってきた機体はビッカピカ(笑)
買った時より綺麗に磨きあげてくれましたよ(笑)
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