大阪維新の会 (政党総合スレ)-4
反日パヨク野党とは明らかに違うし、自民党みたいに身内の一部に媚中媚韓議員抱えてるわけでもないし、自民党より身を切る改革もしっかりとやるしさ。 安倍さんは身内から腐った勢力を追い出して、自民党として大阪維新と一緒になればいいと思うんだ。政党資金の引き継ぎの関係もあるので、形式上の存続政党は自民党として、そこに大阪維新の会も加わって、維新がイニシャティブとる形で維新自民等になればいい。
日本維新の会・藤田共同代表が福井へ 北陸新幹線・大阪延伸向け「自民党との協議の場を立ち上げる」 小浜−京都ルート「福井の声や地域振興も重要」と認識示す
10/28(火)
自民党と連立政権を組んだ日本維新の会の藤田文武共同代表らが27日、福井県内を訪れ、北陸新幹線の敦賀−新大阪の整備に向けて、自民党との協議の場を速やかに立ち上げるとの考えを示しました。
維新の会の藤田共同代表らは高浜原発>>811の視察後、報道陣の取材に応じました。
北陸新幹線の整備について藤田共同代表は「自民党との協議の場をつくることができるようになったので、速やかに立ち上げて丁寧にやっていく」としたうえで、小浜−京都ルートについては「地元（福井）の声や地域振興も非常に重要だと思う。私たちも極論でどっちがいいとか、ゼロか百かの議論をしているわけではない」と述べました。
7月の参院選では、京都選挙区で米原ルートを主張する維新の会の候補者がトップ当選しています。
10/28(火)
自民党と連立政権を組んだ日本維新の会の藤田文武共同代表らが27日、福井県内を訪れ、北陸新幹線の敦賀−新大阪の整備に向けて、自民党との協議の場を速やかに立ち上げるとの考えを示しました。
維新の会の藤田共同代表らは高浜原発>>811の視察後、報道陣の取材に応じました。
北陸新幹線の整備について藤田共同代表は「自民党との協議の場をつくることができるようになったので、速やかに立ち上げて丁寧にやっていく」としたうえで、小浜−京都ルートについては「地元（福井）の声や地域振興も非常に重要だと思う。私たちも極論でどっちがいいとか、ゼロか百かの議論をしているわけではない」と述べました。
7月の参院選では、京都選挙区で米原ルートを主張する維新の会の候補者がトップ当選しています。
813 への返信コメント(3件)
日本維新の会>>837
@osaka_ishin
【与党政策責任者会議】R7.10.31
連立与党として、政策全般を上記会議体で管理していくことを決定しました。
本日は、高校教育の授業料無償化に関して、経過や経緯の報告を受けた上で、維新・自民・公明の3党で合意した内容をしっかりと進めていく認識で一致しました。
今後は、北陸新幹線>>813の延伸に関して、現在検討されているルートでは整備が難しいという声もあるため、“整備新幹線に関する与党プロジェクトチーム”を早期に立ち上げて議論してまいります。
出席した 斎藤アレックス 政調会長は
「重要な案件があるたび政調会長同士での連携を密にし、与党一体となって乗り越えていく。またガソリン(軽油)の暫定税率廃止について、ご尽力頂いた関係する全ての皆様へ深く敬意を表したい」
と述べました。
午後5:15 · 2025年10月31日
@osaka_ishin
【与党政策責任者会議】R7.10.31
連立与党として、政策全般を上記会議体で管理していくことを決定しました。
本日は、高校教育の授業料無償化に関して、経過や経緯の報告を受けた上で、維新・自民・公明の3党で合意した内容をしっかりと進めていく認識で一致しました。
今後は、北陸新幹線>>813の延伸に関して、現在検討されているルートでは整備が難しいという声もあるため、“整備新幹線に関する与党プロジェクトチーム”を早期に立ち上げて議論してまいります。
出席した 斎藤アレックス 政調会長は
「重要な案件があるたび政調会長同士での連携を密にし、与党一体となって乗り越えていく。またガソリン(軽油)の暫定税率廃止について、ご尽力頂いた関係する全ての皆様へ深く敬意を表したい」
と述べました。
午後5:15 · 2025年10月31日
>>813
北陸新幹線で自維ＰＴ 政策責任者が初会合
2025年10月31日
自民党と日本維新の会は３１日、連立政権樹立後初めてとなる「与党政策責任者会議」を国会内で開いた。自民の小林鷹之、維新の斎藤アレックス両政調会長らが出席。北陸新幹線など整備新幹線に関するプロジェクトチーム（ＰＴ）を早期に設置することを決めた。
北陸新幹線で未着工の敦賀―新大阪間を巡り、２０１６年に当時の与党ＰＴは福井県小浜市と京都駅を通るルートを採用。しかし、維新には滋賀県の🔻米原駅で東海道新幹線に接続するルートを推す声がある。
与党政策責任者会議は政府提出法案や予算、税制といった重要案件の審査を担う。小林氏は物価高対策や高校授業料無償化に触れ、「維新と連携を密に政策を前に進めたい」と強調。斎藤氏は「与党の一員として、野党にも丁寧に説明しながら政策実現に取り組む」と語った。
北陸新幹線で自維ＰＴ 政策責任者が初会合
2025年10月31日
自民党と日本維新の会は３１日、連立政権樹立後初めてとなる「与党政策責任者会議」を国会内で開いた。自民の小林鷹之、維新の斎藤アレックス両政調会長らが出席。北陸新幹線など整備新幹線に関するプロジェクトチーム（ＰＴ）を早期に設置することを決めた。
北陸新幹線で未着工の敦賀―新大阪間を巡り、２０１６年に当時の与党ＰＴは福井県小浜市と京都駅を通るルートを採用。しかし、維新には滋賀県の🔻米原駅で東海道新幹線に接続するルートを推す声がある。
与党政策責任者会議は政府提出法案や予算、税制といった重要案件の審査を担う。小林氏は物価高対策や高校授業料無償化に触れ、「維新と連携を密に政策を前に進めたい」と強調。斎藤氏は「与党の一員として、野党にも丁寧に説明しながら政策実現に取り組む」と語った。
